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第11章 民用科技（第2页）

这样核算下来，一辆车的成本折合成种花币是13000元，其他现实中可购买的材料、配件的费用，成本在5000左右。

所以，这一辆电动车的总成本在18000元。

如果是这样的话，他一辆车卖30000至50000应该不过分吧？

3万块的车肯定是基础版，4万的则是升级版，5万块做个顶配版就好了。

这些都是配置和享受上的差距而已，消费者们早就习惯了这些套路。

想到这里，叶源连忙就给工商局打电话，他想尽快成立一家自己的汽车公司！

可是现实打脸却是来得极快。

等他挂了电话才知道，原来成立一家公司是件非常麻烦的事情。

首先，他需要提交公司名称预先核准申请书进行预先核准。

其次，申请核准后才能去登记，再按照国家工商总局文件进行操作。

最后，公司登记机关百忙之中抽出空间进行终审，等所有手续符合法律规定的设立条件后，才会下发营业执照。

这一系列程序走下来，先不说叶源都会不会的事情，就算一切都顺利也得大半年时间。

这大半年时间，叶源得少赚多少百亿种花币呀？

“不行，不行，不能将简单的事情复杂化！”

说完这话，叶源直接打开系统查看了下余额。

“钱还剩不少……要不去买个现成的？”

“可单纯收购一家公司的话，我既不懂管理也没销售渠道……”

“这样搞的话，很有可能刚开张就得扑街！”

叶源刚嘀咕完这些，不远处的电视里就传来个声音。

“昨日，奔驰所属母公司戴姆勒集团，大中华区分公司正式宣布对五星汽车公司进行收购，收购总金额高达102亿元，五星汽车新任总裁姜婉莹表示会尽量挽救……”

叶源将新闻听到这里便开始思绪活跃起来。

五星汽车是种花家的老国产品牌，最初时是制造拖拉机起家的。

后来，经过五十年奋斗才最终有了些起色，成为了国内耳熟能详的汽车品牌。

不过随着改革开放席卷种花大地，很快诸多国外汽车寡头，带着雄厚资金杀进了市场。

随即，五星汽车就渐渐被挤压得失去了生存空间。

但五星汽车很有自己的想法，他们主动放弃有钱的高端客户群体，将市场下沉到三四线小城市以及乡镇。

因为本来就是生产拖拉机出身，所以他们的小货车、面包车销路都还算不错。

但外资寡头怎么可能放过任何一个潜在威胁？

这些外来资本家不只要赚富人的人钱，他们还要搜刮干净普通老百姓的口袋。

叶源前去年就有听说，奔驰集团要入股五星汽车，想霸占低价位汽车的垄断地位。

在五星之前，他们已经或收购或入股了比亚瑟、奇迹、安城等数个种花自主汽车公司。

现在还有旗帜、吉祥和五星三家国产汽车还在苦苦支撑。

“汉斯猫的手伸得够长呀！”

“他们经常与鹰酱沆瀣一气，肯定没安什么好心！”

想到这里，叶源脑中萌生出一个大胆的想法。