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第十六章 洛杉矶之行（第2页）

西屋电气公司的副总裁安东尼奥从人群中挤过来，对约翰伸出了右手，“五天的时间，这真是一个了不起的成就。”

“也祝贺你，安东尼奥先生！”

约翰用力地握住这位西屋电气高层的手，“希望联邦快递今后能为西屋电气提供更多更快的物流服务。”

“我很期待，预祝我们合作愉快。”

“合作愉快！”

简短的庆祝仪式后，约翰一行乘车离开了这家工厂。

约翰相信，通过媒体的宣传，今天这里发生的一切过不了几天就会在全美产生轰动效应。

当时候会有越来越多的客户挥舞着支票本找上门来，现在坐在前排副驾驶位置上的小汤姆就是明证。

原本根据约翰与老托马斯·沃森达成的约定，小汤姆在联邦快递刚成立的时候就会过来的。

不过后来发生了汽车工人罢工事件，这件事也就跟他的“福特计划”

一样不了了之了。

但等到10月2日，联邦快递公司跟西屋电气公司签署运输协议的第二天，小汤姆就被他老爸连同IBM与联邦快递的合作意向书一起，主动打包送上了门。

老托马斯·沃森是个精明的老派商人，嗅觉一等一的灵敏。

虽然行事风格有些过于老成持重，但一旦瞅准了机会，动作那叫一个干脆利落。

小汤姆在联邦快递公司里的职务是航空运输部部长兼约翰的特别助理。

不过这个航空运输部现在还停留在纸面上，目前只有一架二手的道格拉斯—DC2飞机。

而这架飞机迄今为止运送的唯一“货物”

，就是约翰他们这帮公司高层。

美国国土面积实在太大了，约翰他们只能频繁地乘坐飞机往来于设在各地的仓储中心和运转中心。

所以，小汤姆现在的实际职务其实是约翰的跟班和公司公务机的驾驶员。

不过他倒是对这种每天飞来飞去的工作很满意，而且最近公司在全美遍地开花的“大场面”

也让这个小伙子觉得比从前上门推销打孔机刺激多了。

这会，约翰和小汤姆是要去见一个老朋友——霍华德·休斯。

休斯比约翰小一岁，是他和小汤姆加入的那个飞行俱乐部的创始人。

休斯18岁那年就辍学接管了父亲的企业，成为了美国“休斯工具公司”

董事长。

1926年休斯买下了125家电影院的经营权，从此进入好莱坞，并成为了电影公司董事长兼导演，参演和拍摄了几十部电影，是奥斯卡的常客。

虽然身为美国数得上的富豪和电影大亨，霍华德·休斯最大的兴趣却是在驾驶飞机上。

1932年，休斯创办了自己的飞机公司，约翰之前在加州航空工业的股票有一半休斯飞机公司的。