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第四十九章 曲折前进（第3页）

“陈教授虽然被划成右派，可他是实打实的水利专家，在这方面的本事不容置疑。

他提出的方案，我和其他技术人员反复研究过，从理论到实际，都有极大的可行性。

咱们不能因为身份问题，就否定一个能拯救工程的方案。”

语气中甚至带着一丝恳求。

大刘站在人群中，依旧一脸不服气，他大声喊道：“张副指挥，我干活儿从来没墨迹过！

但这事儿太冒险了，万一出了岔子，责任谁担？”

张志成目光立刻锁定大刘，斩钉截铁地说：“大刘，我理解你的担忧。

要是方案出了问题，所有责任我一力承担！

我向大家打包票，这个方案一定行！

而且，我会和大家一起，冲在采石的最前线！”

台下一片哗然，工人们开始交头接耳。

张志成趁热打铁：“同志们，咱们都是为了建设兵团，为了这片土地能变得更好。

现在工程需要我们，哪怕前面是刀山火海，咱们也得闯一闯！

只要能让工程顺利完工，吃再多苦都值得！”

经过张志成一番苦口婆心的劝说，工人们的态度逐渐发生了转变。

大刘在一旁，看着张志成坚定的眼神，咬了咬牙，心想：“张副指挥都这么拼了，还把责任都揽在自己身上，我要是再退缩，还算什么男子汉！”

在大刘的号召下，筛选工作终于顺利开展。

最终，一支由&bp;100人组成的“采石突击队”

集结完毕，张志成任队长。

将&bp;100人的“采石突击队”

分成了若干小组，每组推选一名经验丰富、责任心强的组长，负责协调组内工作。

考虑到此次拉运卵石任务艰巨，路途遥远且路况复杂，必须决定制定详细的行动方案。

从营地到胜利三场的路线精确划分成多个路段，详细标注出各路段的路况，如戈壁滩的起伏程度、沙地的松软范围等。

依据这些路况信息，设定合理的中途休息点，确保队员们在长途跋涉中有足够的时间恢复体力，同时也能检查车辆状况。

全程预计耗九个半小时，按路段分配时间，严格把控行程进度，防止因个别路段耽搁而影响整体运输效率。

每辆板车和独轮车都分配固定的运载量，根据车辆大小和队员体力合理调整，避免超载引发安全隐患或车辆损坏。

在装车环节，要求队员将卵石均匀放置，保证车辆重心稳定，减少运输途中的摇晃。

同时，为每组配备必要的维修工具，如备用车轮、扳手、绳索等，以便在车辆出现故障时能及时抢修。

组长除负责协调组内工作外，还要时刻关注队员的身体状况和精神状态。

遇到路况复杂路段，相邻小组之间要相互支援，比如帮助推车、传递工具等。

每组安排一名体力较好的队员作为“机动人员”

，随时为组内其他队员提供紧急帮助，确保整个运输过程流畅进行。

随着一声令下，队员们迅速行动起来。

一辆辆板车和独轮车吱吱呀呀地启动，车轮缓缓滚动，队伍如一条蜿蜒的长龙，向着胜利三场的方向进发。

出了营地，便是一片广袤无垠的戈壁滩。

地面坑洼不平，大大小小的石块突兀地露在外面，车辆行驶在上面，颠簸得厉害。

队员们双手紧紧握住车把，手臂上的青筋因用力而高高鼓起。