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第93章 交易大单（第1页）

不到一年的时间就建了这么大的一座工厂，李怡炫看到对方脸上震惊的表情，心里也是非常的自豪。

德玛吉不到一年的时间里，公司的营业额就有将近一百亿美元，净利润超过了百分之三十。

钱赚得快但花得也快，赚来的钱几乎都被他用来买地和建厂房去了，剩下最后一点才是各种生产设备，其中尤以高智能化的组装生产线为主，整座工厂看起来很大，但且用不了多少工人，需要都是高素质人才。

几人一边走，一边说，进入了组装厂房，到楼上的环工厂走廊，从上面可以俯视整座组装厂房。

整个厂房显得非常的气派和干净，大量的先进设备，一切都管理的井井有条，安德森完全被震惊了。

心中想道，如果不是亲自过来看一看，哪能想象得到，德玛吉公司居然有如此条件，单单这几栋厂房的条件，就一点都不比美国的差。

赛弗·达伯沃特跟在安德森的身边做着讲解，经过这几个月时间的加班加点，组装厂终于进入到了试生产阶段，直升机的轴承和航空铆钉和螺母是向20世纪的西方企业采购的。

直升机的机体用的玻璃纤维复合材料，采用的是整体浇灌成型技术，这项技术并不复杂，只是最后打磨的时候得非常细心，经过多方寻找，最后把机体外包给了拥有多年制造玻璃钢经验的一家中型韩国企业。

直升机尾部长杆外包给了一家香港企业，也是一家造玻璃钢的，不过技术水平没有韩国企业强，因此只能生产直升机的尾部。

直升机的雪橇起落架找遍了港台所有的企业，都找不到一家企业能够生产，因为这个雪橇起落架是钛合金铸造的，除了台湾中航和西方国家以及日本外，整个东南亚都没有钛合金加工技术的企业。

赛弗·达伯沃特原本想找台湾中航，但被李怡炫拒绝了，他不想跟宝岛的国营发生任何关系，特别是官方，最后选来选去包给了一家日本企业。

那家日本公司翻译过来名叫伊豆，名字非常的奇葩，这让李怡炫想起了山口百惠演得《伊豆的舞女》，恰恰这家工厂的地点也在伊豆，这是一家专门生产西方餐具的企业，像汤勺、西餐刀、叉子什么的，但餐具的材料全都用的是钛合金，工艺水平相当高，生产的所有钛合金餐具上面都刻有精美的花纹，而且还打磨的闪闪发亮，专门面向西方市场。

赛弗·达伯沃特找上门希望他们代工直升机雪橇时，伊豆的经理感到非常的意外，因为从来没有一家航空公司找个他们生产钛合金的飞机配件，不过接着就是大喜，这意味着他们可以进入利润教丰厚的航空市场。

而剩下的就不好找了，比如说转子发动机各种零配件，航空齿轮，这个齿轮用的是金属氧化锆陶瓷，只有极少苏的欧美企业才生产的出来，不过要价极高，剩下的不是技术水平不够，要嘛就是管理混乱，要不就是狮子大开口，最后李怡炫都外包给了21世纪和31世纪的工厂。

安德森一行在高空走廊上看了十分钟，就下去了，来到一架装配台前，一架直升机放在装配智能化装配台架上，两名工人正在用机械吊具安装发动机。

这台装配台架对这个时代人说非常先进，它不但能够很好帮助工人进行组装，而且还具有误差修正和精度精调的功能，也就是说你装配的时候误差大了一点也不要紧，它会对安装上去设备或零配件进行自动修正，使误差达到设定的规定值以内，甚至还能对装配的零件精度做进一步的精调，使装配精度控制在1微米以内，这不但提高了装配质量，还大大减轻了装配工人的负担，使得飞机组装工作变得非常的简单，不但大大节省了人工，更提高了效率。

安德森看着这台智能化装配台架，说道：“生产线非常的先进。”

李怡炫说道：“这套生产线是我们自己设计的。”

其实哪里是德玛吉公司自己设计的，是李怡炫从31世纪专门定制的，这套智能化组装线不要说70年代，哪怕是二十一世纪都没有这个玩意，这套生产线最大核心，不是他的自动化有多先进，智能水平有多高，它的自动化程度也只有八十年代瑞典ABB公司的水平，真正核心的是，是它具备误差自动修正的能力，李怡炫当初选择生产线的时候，就是看中了这一点才下得单子，只不过他要求厂方，把装配精度给降了下来，控制在1微米以内就行了。

他们制造的生产线的装备精度实在太变态了，随随便便就能达到埃米的千分之一，如果不修改，直接搬过来肯定会出大事。

虽然这条生产线李怡炫在定制的时候，取消了很多功能，哪怕是只保留最基本功能也做了很大的弱化，但这条生产线对这个时空的技术来说，还是太过超前，因此李怡炫不想让对方总是盯着。

于是为了转移他们的注意力，李怡炫指着正在吊装的发动机，说道：“安德森局长请看，别看蚊子直升机小，但飞机的技术含量一点不低，我们的发动机用的奎西转子发动机，它的转子是四角形的，比亨特尔发动机的三角形转子要可靠和耐磨的多，气缸内涂了一层氮化钒超耐磨涂层，四角形转子也涂了一层耐磨涂层，因此该发动机在运行的时候，磨损非常小，不会出现漏气的情况，而且它的零配件比传统的活塞发动机少了很多，因此它可靠性很高，间隔大修时间高达8000小时，运行时也非常的平稳，每年能为你们节省不少的维护费用。

另外你们看它的旋翼系统，我们为蚊子直升机采用的是无轴承旋翼，相比于传统的铰链式旋翼，它的结构更加简单，使用的零配件非常的少，不但重量轻，而且可靠性也比传统的铰链式旋翼可靠的多，不会经常出故障，不但极大的提高了直升机安全，还降低直升机的维护成本。