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第397章 轨道列车（第2页）

说完叫来一个小吏，把马匹车厢拉过来。

马是乌桓马，按照孙暠的意思，应该重点培养体型大，耐力和力气都挺大的挽马。

轨道车的核心是运货量，而不是速度。

毕竟用这个时代的板车，就算再好的马，那木头轮子也拉不快。

就说行军，一天四五十里的距离，就是给后勤辎重的板车给拖累的。

官员们就这样看着小吏把车厢套到马背上，也有人注意到轮子，刚好与轨道契合。

“一个车厢能装多重？”

孙暠突然问了句。

“正常板车能装载的最大重量。”

黄承彦回道。

继续装下去也可以，能拉动，只是板车能不能承受得住就另外说。

“若多加几节车厢呢？”

孙暠追问。

“若只是单马，那么只能拉两节车厢，不过只要增加马匹数量就好。

我们测试过，安全起见是五匹马，十节车厢。”

黄承彦回道。

“按照十辆板车来算，那么基本已经足够一个商队的运输需要了吧？”

孙暠点头。

“就算不够，过一阵再安排新一轮的运输就好。

前面的列车到了减速带停下，更换马匹，调转方向再回来也花不了多少时间。”

黄承彦回道。

目前为了节省成本，都是单向来回行驶的状态。

如果要效率，那么可以设置双轨，这样一边负责前进，一边负责返回，这样隔一段时间就能安排一轮列车，效率能提升好几倍。

“测试一下！”

孙暠点头，“有兴趣的，随朕上来！”

说完也不废话，直接跳到车厢上面。

臣子们对这玩意多少有些好奇，不过上年纪的可不敢尝试，年轻人的却是纷纷上来，最后一个车厢装不完，又加了两个车厢，马也加了一匹。

“驾！”

车夫挥舞一下马鞭，马匹开始跑动起来。

速度很快就提升上来，基本是马匹全速奔跑的速度。

这移动速度，甚至比走单骑还快一些。

“这速度可以啊！”

车厢里面都是坐过马车的，速度可达不到这个程度，除非屁股不要了。