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第248章 吞冰试车（第3页）

涡扇发动机。

原本这款发动机只是一台涡喷。

当初，在“卡弗里”

研制的时候，研制进度是相当顺利的。

那时候印度的军工界都充满了信心，相信最多用十年时间，“卡弗里”

就能定型，并交付空军进行试装备。

可让所有人都没想到的是，项目刚刚进行到一半，印度高层居然脑子抽风，停止“卡弗里”

涡喷机的研发，研发涡扇机，而且还是三代涡扇机，这也就是军迷熟悉的“卡弗里”

涡扇机的由来。

“卡弗里”

涡喷机怎么说呢？说实话，技术上该机相当于我国给歼八战机标配的涡喷-13A双转子发动机，推力也基本相当，总推力都在6600千克左右。

想想吧，连二代涡喷机都没搞明白，就直接研制涡扇机，而且一上来就是三代涡扇。

就好比让一个小学生，直接跳过初中和高中，直接取读大学的课程，这怎么可能嘛。

没有办法，印度的工程师只能以刚刚研制到一半的“卡弗里”

涡喷机为核心机，研制所谓的三代涡扇机。

核心机都是二代的，还没有彻底搞整明白的情况下，就在这个基础上研制三代涡扇机。

这根本就是不可能完成的任务。

接着，李怡炫又想起了我国的WS-6，1964年进行国家立项。

说实话，它跟印度一样，也是犯了冒进的错误。

当时的共和国连米格-21的发动机P-13都没整出来呢，就直接上马堪比苏联AL-31，美国F110和F100同样推力，同样推重比的三代大推力涡扇。

能搞出来那就真是见了鬼了。

李怡炫今天破例说了这么多，就是希望他们别冒进，要研制涡扇发动机，要先把涡喷给彻底整明白了。

别看涡扇只是在涡喷机前面装个风扇，可就是这个风扇，就难道了全世界最优秀的航发工程师。

如果说研发涡喷是在攀登珠穆朗玛，那么涡扇就好比是登月工程，技术难道上差距可不是一点半点。

所有人都是久久不语，李怡炫说的这些道理，在座的岂有不明白的道理，可惜上面还有体制，让他们做不出任何的改变。

看着他们皱着眉头的样子，李怡炫知道自己刚才话算是白说了。

他们虽时令人尊敬的科技大拿，但且做不了任何的决定。

只能是上面怎么说，下面就怎么做。

尽一个科学家应有的本份。

见有些冷场，彭飞赶紧转移话题，“李先生，现在国家已经结束文革了。

以后我们也不再搞阶级斗争，我们要发展国家经济。

今年，中央下发了一份文件，就在香港的对岸宝A县将作为国家经济改革的试点，欢迎香港的企业家来投资建厂。

不知，李先生有没有这个意愿？”